在2011年洛杉矶车展中首次亮相的M-Benz ML63 AMG，近日原厂已公布ML63 AMG的确定外观造型以及相关的详细规格，ML63 AMG确定会使用AMG 5.5L的V8双涡轮增压引擎，最大输出马力为525hp，跟最大扭力71.33kgm，配合新的引擎技术将更节能，最快在2012年第二季上市。

　　全新ML63 AMG展现了M-Benz卓越的新技术。 AMG的5.5L V8双涡轮增压引擎，运用缸内直喷技术、ECO节能启动/停止系统、全铝合金曲轴、可变进排气系统等等，让ML63 AMG不仅性能强悍节能功力也有一套。 5.5L V8双涡轮增压引擎最大马力525hp跟最大扭力71.4kgm，但引擎的浅力不只如此，如果再经过AMG Performance package加持，双涡轮增压值会从原本14.0psi提升至18.8psi，最大马力提升到557hp跟最大扭力为77.52kgm，有改AMG Performance package跟没有改的ML63 AMG在0-100km/h加速相差一秒为4.7秒和4.6秒，最高时速为250km/h(安全极速)，如果有改AMG Performance package会解除限速，最高时速为280km/h。

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　　在传动系统部分，恒时四轮传动搭配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自动变速箱，具有三种逻辑模式跟方向盘换档拨片。三种模式分别为舒适C模式、运动S模式跟手动M模式。当模式设定在C模式时，车辆在禁止等红灯时，系统会自动关闭8缸引擎的运转来节省燃油，引擎转速以及换档逻辑都会在最经济节能的设定下，仪表板上也会显示一个绿色灯号代表ECO功能启动。当模式切换S或者M时，电脑会自动取消ECO节能功能，引擎跟变速箱将会切换到Sport逻辑模式，延后换档以及更快的换档速度，在这模式下驾驶者会完全感受到ML63 AMG卓越的性能表现。

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　　底盘传动系统为恒时四轮传动系统，动力前后分配为40:60的比例，确保四颗轮胎都能有最佳的抓地力。此外，ML63 AMG采用AIRMATIC气压式悬吊，独立的减震筒支柱，阻尼自动调整系统(ADS)，在过弯时能有效的抑制侧倾，提高敏捷的操控性以及驾驶乐趣；阻尼的调教有三种模式选择，舒适、运动跟手动模式，车主只需要从车内就能调整想要的阻尼设定。

　　AMG电子式速度感应方向机柱，随着车速不同可以调整转向马达的力道，在原地停车转动方向盘，车主能有最大的灵活度；在高速时刻意加重方向盘力道，换取在高速巡航时的稳定。标准轮胎尺寸为265/45R20高性能轮胎，此外，车主也能选购295/35R21更大的轮胎尺寸以及更宽的轮胎胎面。来自:男人时尚网。

　　外观则为专属AMG空力套件加持，肌肉线条明显的前后保杆提高ML63 AMG的辨识度，有别于以往大家对于豪华性能休旅车的定义。在内装上，ML63 AMG使用极尽奢华的装饰品，但也不忘保留Sporty的氛围，依照惯例车主还是能自行选配自己的座舱样式，看是要全车碳纤维饰板，还是镀铬饰板，都能经由选配来完成。

　　根据官方消息指出，目前订价为108,885欧元， AMG Performance package套件为7,021欧元，最快会在2012年第2季开始贩售。男人 时尚:www.nr43.com